В рамках исполнения поручения Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Максима Акимова, АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» ведет активную работу по координации вопроса включения мероприятий, предлагаемых Санкт-Петербургом и Ленинградской областью в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Дирекцией был направлен на рассмотрение единый план мероприятий, включающий 29 объектов ( 25 объектов Санкт-Петербурга и 4 Ленинградской области) по развитию автодорожной инфраструктуры в Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации. На прошлой неделе в рамках подведения итогов первого этапа ранжирования мероприятия «Развитие Санкт-Петербургского транспортного узла» генеральный директор Дирекции Кирилл Поляков провел переговоры с руководством Аналитического центра. По итогам переговоров в Аналитическом центре состоялась рабочая встреча с представителями Дирекции для устранения, представленных Центром, замечаний.
В настоящее время Дирекцией организована совместная работа с Правительством Санкт-Петербурга и Правительством Ленинградской области по сбору дополнительной обосновывающей информации, соответствующей критериям отбора, ведется подготовка документации к рассмотрению мероприятий во втором этапе ранжирования для включения в Комплексный план. Каждое такое предложение перед внесением в Проектный комитет оценивается с помощью методики ранжирования. В ее основе – определение вклада предлагаемых проектов в достижение целей, установленных в Указе Президента Российской Федерации «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
«Развитие Санкт-Петербургского транспортного узла – стратегически важный проект, который создает конкурентные преимущества для обоих регионов. Представители федеральных органов власти поддержали значимость представленных объектов для всего Северо-Запада, ведь через Петербург и Ленобласть проходят международные транспортные коридоры», - отметил Кирилл Поляков.
Ранее Дирекцией совместно с Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области и Федеральным дорожным агентством была выполнена работа по актуализации Объединенной комплексной транспортной схемы (ОКТС). В части объектов автодорожной инфраструктуры в актуализированную ОКТС вошли 29 объектов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, предполагаемых к началу реализации с 2020 по 2024 годы. Предложения по реализации проектов были направлены в Минтранс России, все они требуют частичного софинансирования из федерального бюджета. Дирекцией совместно с исполнительными органами города и области было выделено 7 первоочередных мероприятий двух субъектов, приступить к реализации которых можно уже в 2020 году.
29 первоочередных мероприятий, предлагаемых Санкт-Петербургом и Ленинградской областью в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года:
1. Реконструкция автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе);
2. Реконструкция автодороги А-180 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное Село;
3. Реконструкция Ропшинского шоссе от Санкт-Петербургского ш.
до административной границы Санкт-Петербурга со строительством транспортной развязки на пересечении с ж.-д. путями Ораниенбаумского направления;
4. Реконструкция путепровода на пр. Энгельса;
5. Реконструкция пр. Энгельса от ул. Михаила Дудина до кольцевой автомобильной дороги;
6. Строительство путепровода в створе ул. Юннатов;
7. Строительство транспортной развязки на пересечении Московского ш. с Дунайским пр.;
8. Строительство магистрали М-49 на участке от Приморского ш. до развязки с Западным скоростным диаметром с путепроводной развязкой через ж.-д. пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому ш.;
9. Строительство путепровода через железнодорожные пути Сосновоборского направления Октябрьской железной дороги в створе Морской ул. и Дворцового проспекта в г. Ломоносов;
10. Строительство транспортных развязок в районе Поклонной горы 2-ая очередь - транспортная развязка на пересечении пр. Энгельса с Выборгским ш., Северным пр. и пр. Мориса Тореза;
11. Строительство магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе;
12. Строительство ул. Димитрова от Белградской ул. до ул. Орджоникидзе с путепроводом через Витебскую ж.-д. линию и транспортной развязкой на пересечении с Белградской ул.;
13. Строительство Суздальского пр. от Выборгского шоссе до Планерной ул. со строительством путепровода на пересечении с ж.-д. линией Выборгского направления. 2-я очередь. Участок Суздальского пр. от дороги на Каменку до Планерной ул.;
14. Строительство путепровода через ж/д пути перегона от ст. Нарвская до ст. Автово (Северное ж/д полукольцо);
15. Южная широтная магистраль. 2-й этап. (Московское и Волховстроевское напрвления);
16. Строительство путепровода в створе Московского шоссе в г. Пушкине (Витебское направление);
17. Строительство путепровода через ж/д пути на 14 км перегона Шувалово – Парголово (в створе дороги в Каменку);
18. Строительство путепровода через ж/д пути на 16 км перегона Парголово – Левашово (в створе ул. Первого Мая);
19. Строительство путепровода через ж/д пути на 35 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк (в створе ул. Воскова);
20. Строительство путепровода через ж/д пути на 31 км участка Ланская – Белоостров (в створе Тарховской ул.);
21. Строительство транспортной развязки через ж/д пути на 11 км перегона Новая Деревня – Лахта (в створе Торфяной дороги)
22. Южная широтная магистраль. 1 этап;
23. Реконструкция Приморского шоссе. 2-й этап. Подключение делового квартала «Лахта-Центр». Этап 2.2 – строительство эстакадных съездов к Приморскому шоссе (северный съезд) и к Приморскому пр. и ул. Савушкина (южный съезд);
24. Реконструкция Петрозаводского шоссе. 2 этап;
25. Южно-Волхонская дорога;
26. Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Санкт-Петербург – Колтуши» на участке «КАД – Колтуши» 1 и 2 этап;
27. Строительство автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса». 1 этап. (в створе Гражданского пр.);
28. Строительство автомобильной дороги от кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга до автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Матокса» (в створе Пискаревского пр.);
29. Строительство подъезда к г. Всеволожску.